Конструкция стартового компенсатора
Основной элемент устройства, воспринимающий нагрузку на трубопровод — это сильфон. По двум сторонам компенсатора расположены патрубки под приварку для осуществления соединения с трубопроводом. Устройство также оборудовано двумя защитными кожухами, которые способны перемещаться по оси относительно друг друга, однако после монтажа компенсатора, первичного нагрева трубы и последующего сжатия сильфона, оба кожуха фиксируются в одном положении методом сварки.Изделие предназначено для эксплуатации при рабочем давлении до 2,5 МПа. Если по трубопроводу транспортируется вода, то максимальной температурой рабочей среды будет значение в +150°C, а скорость 5 м/с. При работе с паром значение будет +250°C и скорость до 70 м/с.
Содержание хлоридов в транспортируемой среде не должно превышать 200 мг/кг.
